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レジスタンスラインとは

レジスタンスラインとは
図2.より直線的なライン取り

お金にまつわるお悩みなら教えて! お金の先生

サポートラインとレジスタンスラインの引き方が今一分かりません。足はどのくらいあの足にして引けばいいんですか? 何日前から引けばいいのでしょう?

ベストアンサーに選ばれた回答

「まだ抜かれていない押し目」ってわかりますか?

ガラガラ下がってきてドカーンと反発してるところ。。。。
それに頂点に引く横線が「サポートライン」です。
同じような価格で2回跳ね返してたら「強いサポート」です。この安い方が「トリガー」です。抜けたらブットビます。

押し目と押し目を結んだ線が「トレンドライン」です。



まず週足とかで下降トレンドラインと上昇トレンドライン引いてみましょう。
これ抜けたら「ドッカ-ン」が来ます。

次に日足で引いてみましょう。
つぎに4H、1Hとだんだん時間短くして行きましょう。
5分足でしか引けないラインはどうせ騙されるラインです。(反応は早いが少しで戻る)



抜けた、とか 守った はローソク足が確定してから判断します。15分が先に確定しますが30分の確定を待って打診GO!→1Hが確定前に戻ってしまって確定とかだったら守ったことになりますからGOしたタマは撤収します。




一番安い押し目を「大底・1番底」といいます。その次に安い奴が「2番底」です。この2つは「めっちゃ強いトリガー」です。
その次が3番底4番ぞことなりますが普通ここらはどうでもいいので単純に「押し目」です。 レジスタンスラインとは



大底と2番底を結んだ線は一回抜けてグイグイ走ったとしても将来帰ってきてこれより上に行ってたらまたまたサポートとして機能します。
この線より上にいるときは強気相場。下にいるときはこの線が上限ラインになりがちで弱気相場です。


どんなに古い線でもまだ抜けてない線は全部有効です。しかしモニターの都合で古すぎて表示できない部分はやむを得ず無視していいと思います。誰も気づいてない線は効かないと思います。

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その他の回答

>サポートラインとレジスタンスラインの引き方が今一分かりません。足はどのくらいあの足にして引けばいいんですか?

「サポートライン」、または、「レジスタンスライン」をキーワードにして、グーグルで検索してみましょう。→丁寧に説明しているサイトがたくさん見つかりますよ。
たとえば…

http://fx-hitobashira.com/%E8%B6%85%E5%88%9D%E5%BF%83%E8%80%85%E5%90%91%E3%81%91%E8%AC%9B%E5%BA%A7
ちなみに、サポートラインやレジスタンスラインを引くのに、足の制約はありません。月足、週足、日足、4時間足、1時間足、15分足、5分足…、どの時間軸のチャートでも構いません。→それぞれの時間軸に応じてラインが引けます。


>何日前から引けばいいのでしょう?

これといった決まりはないと思いますが、日足の場合だと、私なら、少なくとも60本(60日分)の足を見たうえでラインを引きます。


>トレンドラインは二点以上を結ぶと良いとありますが直線じゃないとダメですよね?

相場の世界では、今のところ、トレンドラインは直線で引く…というのが共通認識です。→もっとも、100年後は、トレンドラインではサイクロイド曲線を使う…というのが、ひょっとしたら「相場の常識」になるかもしれません。


>仮に上昇トレンドのラインを引いている最中に更に最安値が出たら普通は書き直しをするんですか?

もちろんそうです。→上昇トレンドのラインを引いている最中に更に最安値が出たら、普通、それは、「上昇トレンド」ではなく、「下降トレンド」です。

サポート、レジスタンスは他の回答者様が良い回答をされてますので、省きます。
あれだけの話で、がつーんと勢いよく戻ったところです。そこを抜かれたくない何かしらの勢力が死守しているんでしょう。一気に戻るということは、大量のオーダーが掃けた、って事です。OP絡みなのかなんのかはニュースを見ていれば予想が書いてあります。
正しいのかどうかは知らん。私ら、一般ピープルは、何かがいる。っていう事実の確認が出来ればオッケーです。

で補足の方へ
トレンドラインは、文字通りラインですので直線です。
引き方も何も、タダの目安なので厳密にこう!とかいう話はありません。
ぶっちゃけ、なんとなくそれに沿って動いていそうな、押し目のところを結ぶだけです。

で、ラインを割って、さらに最安値が付いたら、あら?これはパターンが崩れたな、これは機能していないかも?、って判断をするだけです。
当然、その場合はラインブレークしているわけですから、教科書通りなら、そっから思いっきりリバースがかかります。
ですが、そっからまた反発して、ラインに戻ったのなら、あ、これはただのだましね、って話で、ラインを引き直せばいいです。

戻りの勢いとか、その辺を参考にすれば、ちょっとだけ優位性が保てる気がする今日この頃です。 レジスタンスラインとは
例えば、その直前に、なにかニュースがあったら、ブレイクの確率の方が高くなるんで、俺は順張りで行きますし、たまたまで長い足つきで反発かましたら、トレンド継続ってみます。
あと、レジスタンスやサポートラインとの位置関係とかね。

あと、エリオット波動とかの何波目なのか?とか一応は考えてみる。5波目の終盤と考えてもおかしくない時期なら、ブレイクされちゃったかも?っていうのを一応頭に入れておきます。その通り動くかどうかは知らんが。
あと、時間帯ね。東京時間、ヨーロッパ時間、NY時間のスタート時には相場の流れがガラッと変わる事が多い気がする。あと、重要指標の発表前後とか。
こういうときは、私はトレンドラインによるレンジ戦略(チャンネルレンジ)は捨ててます。というか普通にブレイクアウト戦略に切り替えてます。

サポートライン・レジスタンスラインとは

サポートライン3


↑ ↑ ↑
また、特にローソク足が何度も同じような価格に近づいては離れる事を
繰り返しているところは、大きなサポートライン、レジスタンスライン
があると把握しましょう。

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横方向のヘアライン仕上げ例

※ヘアライン加工と対をなす鏡面加工については以下のコラムをご覧ください。

ヘアライン加工のメリットとデメリット

ヘアライン加工を施す目的(≒メリット)は様々ですが、最も一般的なものはキズが目立たないという点です。

また、高級感を演出するという面でもヘアライン仕上げが採用されることは少なくありません。

さらに、ヘアライン加工を行った製品は、表面に細かな凹凸があるおかげで滑り止めの効果を発揮します。

ただ、総括としては、基本的にメリットがあるのは見た目においてであると言えます。

この時計にもよく見るとヘアラインが使われている

デメリット

デメリットとしては、キズ消しの効果はあるものの、ヘアラインの方向と直角方向のキズにおいては逆に目立ってしまうという点があります。

また、経年劣化によって線が薄くなってしまうこともデメリットの一つと言えます。

金属ではないが、エンボス加工の例

速く走るためのライン取り!意識したいたった3つのポイントとは?

より直線的なライン取り

コーナリング

車やバイクを速く走らせたい人がまず最初に知っておくべき基本中の基本、それがライン取りです。

ライン取りが正しいと速く走れるだけでなく、車やドライバーにかかる負担を減らすこともできます。

コーナリングの基礎にして極意!ライン取りとは?

ライン取りとは、車やバイク等を速く走らせるための最も基本的な考え方の一つです。

ラインとは「走行ライン」のこと。

幅のある道のどこを走るのか、その走る位置を一本の線 (ライン) に見立ててこう呼びます。

ライン取りはたった3つのポイントを抑えるだけで改善する!

単純に速く走るためのラインを考えた場合、意識したいポイントは大きく分けると次の3つです。

1.道幅を使い切ることを意識する

そもそも、道幅がなければライン取りをすることはできません。

道幅の影響

図1.道幅の影響

ここで重要なのは、道幅が広くても「道幅を使い切らなかったら同じ」だということです。

同じように、コーナーを抜ける際のラインが描く“R”(半径)が小さくなればなるほど、曲がり切るためにコーナー手前で十分に減速する必要が出てきます。

逆を言えば、 直線的なラインを意識することで高い速度を維持したままコーナーを旋回することが可能になる ということです。

より直線的なライン取り

図2.より直線的なライン取り

この緑のライン取りは直線的に走るための最も初歩的なテクニックで、「アウトインアウト」と呼ばれます。

2.目線を先に送ることを意識する

思い描いたラインをトレースするのに欠かせないのが ドライバーの目線 です。

目線をコーナーの先に送ることで、「アクセルを踏み込んだらコースアウトするかどうか」などが直感的にわかりやすくなります。

また、人間は目線を送った先に自然と体を向けようとする能力を持っています。

例えばスノーボードで回転ジャンプ (グランドトリックなど) をするときは、回転方向に目線を送るだけで身体の向きも自然と回ることが実感できま す。

遠くに視線を送るのは本当に大切なことなんです。

3.次のコーナーを意識する

そんなライン取りは正しくありません。

ではどうすれば良いかといえば答えは簡単で、次のコーナーに備えれば良いのです。

正しい走行ラインは一つとは限らない?

このとき、この車はコーナーをインベタ (コーナーの内側をキープした状態) で走っても減速せずに十分に曲がり切れるでしょうから、あえて直線的なライン取りを意識する必要はないかもしません。

また、旋回性能が悪いが加速性能が良い車の場合、あえてコーナリング中のスピードを捨て、コーナーを立ち上がった後の直線で勝負するために加速重視の走行ラインを選択する場合もあります (具体的には十分に減速してコーナー前半で車の向きを変え、コーナー出口に向かって早めに加速を始めます) 。

適切なライン取りがもたらす速さ以外の恩恵

ライン取りが適切であれば、先述の通り速く走ることができるだけでなく、車やドライバーへの負担を減らすことができます。

直線的なラインでなくても高い速度で旋回できる場合、最短距離を走れるライン取り (インベタ:コーナーの内側をキープした走行) をした方がコーナーを速く抜けることができますね。

しかしいくら曲がり切れたとしても、同じ速度であれば“R”が小さい方がより急旋回となり、車に働く遠心力 レジスタンスラインとは (いわゆる“G”) は大きくなります。

絶対にやめよう!街中で見かける誤ったライン取り(フェイントモーション,あおりハンドル)

街中を走っていると、 レジスタンスラインとは 曲がる直前に反対方向にハンドルを切っている車 を見かけることがありませんか?

多くは内輪差を嫌ってのことと思われますが、中には「素早く曲がるため」と考える人もいるようで、 これが怖い。

実はこの逆方向にハンドルを切る曲がり方、車を曲がりやすくするどころか、 むしろ車を曲がりにくくする行為 なのです。

なぜなら 一度反対方向に車を向けると、実際に曲がる際の”R” が小さくなってしまう からです。

無意味な逆ハンドル

図3.逆ハンドルを切ると曲がりにくくなる

逆ハンドルは、“無意味”どころか完全に“逆効果”です (「逆ハンドルで外輪に荷重をかけることに意味がある」という意見も聞こえてきそうですが、公道においてはそこまで急激な動きはなおさら危険です) 。

まとめ│速く走るためにライン取りで意識したいこと

「速度を維持するために道幅を使い切って、より直線的に走る」

加えて 次のコーナーまでのアプローチを考慮 することができれば、サーキット全体を速く走るためのライン取りが完成します。

ライン分析:サポート、レジスタンス、トレンド、チャネル

FXCM USD/JPY 日足

サポートラインを引く場合、相場の下支えをしている価格を含んだローソク足の安値に引くのが一般的です。

有効なサポートラインが見つかった場合、相場がサポートライン付近で反発することを見越して、買いエントリーを入れてみるのも良いかもしれません。しかし、 今まで機能していたサポートラインがブレイクされた場合、トレンドが転換する可能性が高い と言われていますので、サポートライン付近での値動きに注意しつつエントリーする必要があります。

レジスタンスライン

レジスタンスライン抵抗線とも呼ばれ、相場が上昇するのを抑えている価格に引いたラインのことをいいます。

FXCM USD/JPY 日足

レジスタンスラインを引く場合、相場の抑え込みをしている価格を含んだローソク足の高値に引くのが一般的です。

有効なレジスタンスラインが見つかった場合、相場がレジスタンスライン付近で反発することを見越して、売りエントリーを入れてみるのも良いかもしれません。しかし、サポートラインと同様に 今まで機能していたレジスタンスラインがブレイクされた場合、トレンドが転換する可能性が高い と言われていますので、レジスタンスライン付近での値動きに注意しつつエントリーする必要があります。

サポートラインとレジスタンスラインの転換

サポートライン・レジスタンスラインがブレイクされた場合、トレンドが転換する可能性が高いとお伝えしましたが、トレンドが転換した後、先程 まで サポートラインとして機能していたラインがレジスタンスライン として、 レジスタンスラインとして機能していたラインがサポートラインとして機能する といった ことがあります。

トレンドラインとチャネルライン

トレンドライ ン

トレンドライン とは、 上昇トレンドであれば相場の谷同士(価格が切り上がっている部分)、下降トレンドであれば相場の山同士(価格が切り下がっている部分)を結んだライン のことをいい、それぞれを 上昇トレンドライン、下降トレンドライン と呼びます。

FXCM USD/JPY 日足

FXCM USD/JPY 日足

トレンドラインは、 トレンド(相場の方向性や流れ)を把握 するために用いられますが、 先程ご紹介した サポートライン・レジスタンスラインとしての役割 も果たしており、 上昇トレンドラインであればサポートライン 下降トレンドラインであればレジスタンスライン として扱うことが出来ます。

また、 トレンドラインがブレイクされることは、サポートラインやレジスタンスラインがブレイクされることと同義であるため、ブレイク後はトレンドが転換する可能性があり 、サポートとして機能していた上昇トレンドラインがレジスタンスとして、レジスタンスとして機能していた下降トレンドラインがサポートとして機能する場面も同様に存在します。

有効なトレンドライン

トレンドラインは2つの山もしくは谷を結ぶことによって引くことが出来ますが、そのラインの有効性は 3 レジスタンスラインとは 目の山もしくは谷がトレンドラインを超えなかった時にある と言われています。

FXCM USD/JPY 1時間足

トレンドラインを引く場合、 全ての山または谷をライン内に収めるように引くのが一般的 です。 そのため、はじめに引いていたトレンドラインを相場がブレイクしたものの、トレンドが転換せずに元のトレンドを継続し続けた場合は、新たにラインを引き直す(または追加する)必要があります。そうして何本か引いたラインの中で レジスタンスラインとは 「1 番傾斜が緩やかなもの」が主要なトレンドライン になります。

チャネルライン

チャネルライン とは、 トレンドラインの反対側に引いた平行線 のことをいいます。

上昇トレンドラインに対して引かれたチャネルラインを レジスタンスラインとは 上昇チャネルライン 、下降トレンドラインに対して引かれたチャネルラインを 下降チャネルライン と呼びます。

チャネルラインもトレンドライン同様、全ての山または谷をライン内に収めるように引くのが一般的です。

FXCM EUR/JPY 日足

FXCM USD/JPY 日足

チャネルラインの活用方法

短期的な逆張りトレード

レジスタンスラインとは 上昇チャネルラインはレジスタンス、下降チャネルラインはサポートの役割 を果たしているため、 トレンドラインと組み合わせて短期的な逆張りトレード をする といった活用方法があります。

FXCM USD/JPY 1時間足

トレンド転換の予測

トレンドラインがブレイクされると、トレンドの転換が起こる可能性があるとお伝えしましたが、このトレンドラインがブレイクされるのを予測する方法としても、チャネルラインは用いられます。

トレンド転換が起こる可能性を知る方法は、トレンドラインに価格が近づいてくる前に、 価格がチャネルライン付近に到達していたかどうか というもので、 チャネルライン付近に価格が到達していなかった場合は、トレンドラインをブレイクしてトレンド転換が起こる可能性 があると言われています。

FXCM USD/JPY 日足

「価格のチャネルライン未到達が、なぜトレンドラインブレイクの前兆になるのか?」というと、それは単純に「 トレンド方向への相場の勢いが衰えてきたことを表している から」ということになります。

【コラム】トレンド転換、確定の目安

トレンドラインを明確に価格が割り込んだ後、上昇トレンドであれば直近の安値、下降トレンドであれば直近の高値をブレイクすれば、トレンドが転換した目安になると言われています。

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